வேலி நிறுவல் வழிமுறைகள்

வேலி நிறுவல் வழிமுறைகள்

1. வேலி நிறுவப்படுவதற்கு முன், செங்கல் வேலை அல்லது கான்கிரீட் ஊற்றுவதற்கான குறைந்த அடித்தளம் பொதுவாக சிவில் கட்டிடங்களில் உருவாகிறது.இயந்திர விரிவாக்கம் போல்ட், இரசாயன திருகு ஆய்வு, முதலியன மூலம் குறைந்த அடித்தளத்தின் மையத்தில் வேலி சரி செய்யப்படலாம்.

2. வேலியின் கீழ் அடித்தளம் உருவாக்கப்படவில்லை என்றால், நெடுவரிசை எஃகு லைனிங்கின் நீளத்தை அதிகரிக்கவும், சுவரில் நேரடியாக உட்பொதிக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.சுவர் பராமரிப்பு காலத்திற்குப் பிறகு, முறையான கட்டுமானத்தைத் தொடங்கலாம் அல்லது நெடுவரிசை எஃகு நிறுவப்படுவதற்கு முன்பு சுவரில் தயாரிக்கப்பட்ட உட்பொதிக்கப்பட்ட பாகங்களை வைக்கலாம், மேலும் மின் வெல்டிங் மூலம் உட்பொதிக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்கு லைனிங் போர்டு பற்றவைக்கப்படும்.முன்னமைக்கும்போது நேராக மற்றும் கிடைமட்ட கோடுகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.பொதுவாக, இந்த இரண்டு முறைகளும் போல்ட் இணைப்பு முறையை விட வலிமையானவை.

3. முன் கூடியிருந்த அரை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை இணைக்க முடியும் என்பதை உறுதி செய்வதற்காக, நெடுவரிசை எஃகு லைனிங்கின் இடைவெளி வடிவமைப்பு அளவுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும்.

4. காவலாளியின் நேர்கோட்டு விளைவு அதன் அழகியல் விளைவை தீர்மானிக்கிறது, எனவே நிறுவும் போது காவலாளியின் நேரான தன்மை உறுதி செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் மேல் மற்றும் கீழ் இணையான கோடுகளை நிறுவல் மற்றும் சரிசெய்தலுக்காக நேர் கோடு தூரத்தின் முழு வரம்பிற்குள்ளும் இழுக்க முடியும்.

5. தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் காவலரண் மற்றும் திடமான எஃகு லைனர் நிலை நிறுவப்பட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு தாங்கி புள்ளிக்கான வலுவூட்டல் பொருத்துதல்களும் நிறுவப்பட்டுள்ளன.ஆன்-சைட் கட்டுமானத்தின் போது, ​​காவலாளி மற்றும் நெடுவரிசையின் கிடைமட்ட புறணி மட்டுமே இணைக்கப்பட்டு சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

சாலை தனிமை வேலி

1. பொதுவாக, தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் முன் சாலை தனிமைப்படுத்தல் தடைகள் முன்கூட்டியே சேகரிக்கப்பட்டு, ஆர்டர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கூடியிருக்கும்.எனவே, தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்ட பிறகு, ஒவ்வொரு நெடுவரிசையின் எஃகு லைனிங் நேரடியாக நிலையான அடித்தளத்தில் செருகப்படலாம், பின்னர் தேவைக்கேற்ப இணைக்கலாம்.

2. அடிப்படை அமைப்பை முடித்த பிறகு, காவலாளியின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் சரியாக இணைக்க சிறப்பு போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும்.

3. நிலையான தளத்தையும் தரையில் உள்ள தரையையும் சரிசெய்ய உள் விரிவாக்க போல்ட்களைப் பயன்படுத்தவும், இது காவலாளியின் காற்று எதிர்ப்பை திறம்பட மேம்படுத்தலாம் அல்லது தீங்கிழைக்கும் இயக்கத்தைத் தடுக்கலாம்.

4. பயனருக்குத் தேவைப்பட்டால், ரிஃப்ளெக்டரைக் காவலாளியின் மேற்புறத்தில் நிலையாக நிறுவலாம்

படிக்கட்டுக் காவலர்

1. "என்க்ளோசர் கார்ட்ரெயில்" இன் நெடுவரிசையை சரிசெய்யும் முறையைப் பார்க்கவும், மேலும் நெடுவரிசையின் எஃகு லைனரை தரையிறக்கவும்.

2. மேல் மற்றும் கீழ் உள்ளடங்கிய கோணத்தை அளவிட ஒவ்வொரு நெடுவரிசையின் மேல் மற்றும் கீழ் முனைகளிலும் ஒரு இணையான கோடு ப்ராட்ராக்டரை இழுக்கவும்.

3. கோணத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இணைப்பிகளைத் தேர்ந்தெடுங்கள், மேலும் கோணத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பாதுகாப்புக் கம்பிகளை அசெம்பிள் செய்யவும்.

4. காவலரண்கள் மற்றும் தூண்களை நிறுவுதல் என்பது பாதுகாப்புத் தடுப்புகளை தனிமைப்படுத்தும் நடைமுறையைக் குறிக்க வேண்டும்.

PVC ஐசோலேஷன் ஷோர் கார்ட்ரெயில் தயாரிப்பு மென்மையான மேற்பரப்பு, மென்மையான தொடுதல், பிரகாசமான நிறம், அதிக வலிமை, நல்ல கடினத்தன்மை மற்றும் 50 ஆண்டுகள் வரை வயதான எதிர்ப்பு சோதனை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இது உயர்தர PVC கார்ட்ரெயில் தயாரிப்பு ஆகும்.-50 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 70 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தும்போது, ​​அது மங்காது, விரிசல் ஏற்படாது அல்லது உடையக்கூடியதாக மாறாது.இது உயர்தர பிவிசியை தோற்றமாகவும், எஃகு பைப்பை லைனிங்காகவும் பயன்படுத்துகிறது, இது நேர்த்தியான மற்றும் அழகான தோற்றத்தை கடினமான உள் தரத்துடன் முழுமையாக இணைக்கிறது.

சிமெண்ட் மற்றும் கான்கிரீட்டால் செய்யப்பட்ட பாதுகாப்பு வேலிகள் பொதுவாக நகரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.பாதுகாப்பு வேலி அச்சுகள் பெரும்பாலும் ரயில்வே, நெடுஞ்சாலைகள், பாலங்கள் போன்றவற்றின் இருபுறமும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தூண்கள், தொப்பிகள், பாதுகாப்பு வேலிகள், பல்வேறு திருகுகள் போன்றவை உட்பட பாதுகாப்பு வேலி அச்சின் பயன்பாட்டு படிகள் பொதுவாக பொருந்துகின்றன. தூண்களின் உயரம் பெரும்பாலும் இருக்கும். 1.8 மீ, 2.2 மீ.ஒரு பாதுகாப்பு வேலி அச்சு 100 முறைக்கு மேல் பயன்படுத்தப்படலாம்.பயன்படுத்தும் போது, ​​அவை தனித்தனியாக தயாரிக்கப்படுகின்றன.சில தொழிலாளர்கள் வேலிகளுக்கான ஆயத்த தொகுதிகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள், சில தொழிலாளர்கள் நெடுவரிசைகளுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட தொகுதிகளை உற்பத்தி செய்கிறார்கள், மீதமுள்ள தொழிலாளர்கள் ஸ்டாண்ட் கேப்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள்.

கண்ணுக்கினிய பசுமை வேலி சிமெண்ட் மற்றும் செங்கல் அடித்தளத்திற்கு, முதலில் மின்சார துரப்பணம் மூலம் அடித்தளத்தின் மீது துளைகளை துளைத்து, பின்னர் விரிவாக்க போல்ட் மூலம் அதை சரிசெய்து, பின்னர் நெடுவரிசையை சரிசெய்யவும்.ஃபிளேன்ஜ் வகை நிலையான நெடுவரிசையின் விரிவாக்க திருகுகள் உங்கள் சொந்த திருகுகளை கொண்டு வர வேண்டும்.

இயற்கையான பசுமை வேலி pvc புல்வெளி வேலியின் உயரம் 30cm, 40cm, 50cm, 60cm, 70cm ஆகும், இது இடம் மற்றும் பகுதியின் பசுமையான வடிவத்தை பிரிக்க தனிப்பயனாக்கலாம்.

சாதாரண சூழ்நிலைகளில், இது அனுமதிக்கப்படாது மற்றும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, ஆனால் இந்த தொழில்நுட்பத்தின் பயன்பாடு பசுமை கட்டுமான காலத்தை பெரிதும் நீட்டிக்க முடியும், திட்டத்தின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது, மக்களின் உற்பத்தி மற்றும் வாழ்க்கையின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் நகரமயமாக்கல் வளர்ச்சியின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. .

இயற்கையை ரசித்தல் வேலையின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், நகர்ப்புற பசுமையாக்கத்தின் விளைவை மேம்படுத்தவும், நிலையான வளர்ச்சி மூலோபாயத்தை செயல்படுத்தவும், கட்டுமான தொழில்நுட்பம் மற்றும் கட்டுமான தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மேலும் இயற்கையை ரசித்தல் வேலை திட்டமிடலின் அறிவியல் தன்மையை வலுப்படுத்த வேண்டும்.

இயற்கையை ரசித்தல் திட்டங்களை நிர்வகிக்க அறிவியல் மற்றும் நியாயமான நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.இயற்கையை ரசித்தல் திட்டங்களுக்கு, காலநிலை, மண், நீரியல், நிலப்பரப்பு போன்ற இயற்கையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் மட்டுமல்ல, செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகள்.