ਤੀਜਾ, ਸਪਲਾਈ ਪੱਖ: ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਟ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੌਲੀ ਹੈ।ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਪੀਵੀਸੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਸਾਲ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਆਰਾ ਪੀਵੀਸੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਲਾਭ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ।ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੁਝ ਪੀਵੀਸੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਨੂੰ ਮਈ ਤੱਕ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਟ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 81% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਔਸਤ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ।2022 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ 9.687 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 9.609 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਔਸਤ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਾਗਤ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਵੀਸੀ ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸਮਾਨ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਦਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
ਪੀਵੀਸੀ ਆਯਾਤ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਯਾਤ ਮਾਰਕੀਟ ਸਕੇਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਆਯਾਤ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੈ।ਬਾਹਰੀ ਡਿਸਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਈਥੀਲੀਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦਾ ਸਮੁੱਚੀ ਘਰੇਲੂ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ.
ਆਈ.ਵੀ.ਮੰਗ ਪੱਖ: ਨਿਰਯਾਤ ਸਮਰਥਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦੀਆਂ "ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਮੀਦਾਂ" "ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਕੀਕਤ" ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
2022 ਵਿੱਚ, ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕਈ ਵਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਮੀਦਾਂ ਆਈਆਂ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਯਾਤ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ, ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਕਦੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਈ, ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਕੀਕਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ।ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਖਪਤ ਕੁੱਲ 6,884,300 ਟਨ ਰਹੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2.91% ਘੱਟ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦੇ ਖਿੱਚਣ ਕਾਰਨ।ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਮੰਗ ਦਾ ਘੱਟ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੌਸਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੀਵੀਸੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ।ਬਾਹਰੀ ਮੰਗ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੀ।ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ ਕੁੱਲ 1,018,900 ਟਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 4.8 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ।ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਐਥੀਲੀਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘਰੇਲੂ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਮਤ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਬਿਟਰੇਜ ਵਿੰਡੋ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ।ਭਾਰਤ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਡੰਪਿੰਗ ਨੀਤੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੇ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਊਡਰ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਮੁੱਲ ਲਾਭ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮੰਗ ਦੀ ਕਮੀ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਰਯਾਤ. ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.ਪਿਛਲੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਯੂਐਸ ਘਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 3.4% ਘਟ ਕੇ 5.41 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਜੂਨ 2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਮੌਰਗੇਜ ਦਰਾਂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਐਸ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ, ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲਈ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਪੀਵੀਸੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਨਰਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਸ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 36% ਹੈ।ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਖਪਤਕਾਰ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 14% ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਵੀਸੀ ਨੂੰ ਫਲੋਰਿੰਗ, ਵਾਲਬੋਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੋਰਡਾਂ, ਫਿਲਮਾਂ, ਹਾਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਨਰਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਖਪਤ ਕੁਝ ਮੌਸਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਤਿਉਹਾਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟਾਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ → ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪੀਕ ਖਪਤ ਸੀਜ਼ਨ → ਸੋਨਾ ਨੌ ਚਾਂਦੀ ਦਸ → ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ।ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਉਦਯੋਗ 2020 ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਸਕੇਲ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਮਈ ਤੱਕ, ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਰਯਾਤ 2.53 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਰਿਹਾ।ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰਹੀ, ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ, ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ, ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀ ਗ੍ਰਹਿਣ ਸਭ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਰੀ ਰਹੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੇਂਜ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋਣ ਤੱਕ।ਨੀਤੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਘਰਾਂ ਲਈ ਮੌਰਗੇਜ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ, ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੇ LPR ਨੂੰ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਉਪਾਅ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ।ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਸ਼ਟਦਾਇਕ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਪੀਵੀਸੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟ-ਸਾਈਕਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਮੰਗ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।ਪੀਵੀਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਖਪਤ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਿੱਛੇ ਹੈ।ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਿਆ.ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਮੰਗ ਲਈ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਮਈ ਵਿੱਚ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀ।ਅਸਲ ਮੰਗ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪੀਵੀਸੀ ਸਖ਼ਤ ਨੂੰ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਜੇ ਵੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-26-2022